Bài 17. Khái quát về động cơ đốt trong SVIP

I. KHÁI NIỆM, PHÂN LOẠI

1. Khái niệm

- Động cơ đốt trong là loại động cơ nhiệt.

- Quá trình cháy nhiên liệu và chuyển hóa nhiệt thành công cơ học diễn ra trong xilanh.

- Các phản ứng nhiệt được thực hiện bên trong động cơ.

- Vai trò:

+ Giao thông vận tải: Sử dụng trong ô tô, xe máy, tàu thuyền.

+ Xây dựng: Sử dụng trong máy móc, thiết bị xây dựng.

+ Nông nghiệp: Áp dụng trong các máy móc phục vụ nông nghiệp,...

2. Phân loại

- Đối với nhiên liệu sử dụng, động cơ pít tông:

+ Động cơ xăng.

+ Động cơ Diesel.

+ Động cơ gas. 

- Theo số hành trình của pít tông trong một chu trình công tác:

+ Động cơ 4 kì.

+ Động cơ 2 kì. 

- Theo phương pháp làm mát:

+ Động cơ làm mát bằng nước.

+ Động cơ làm mát bằng không khí.

- Theo cách bố trí xi lanh của động cơ:

+ Động cơ 1 hàng xilanh.

+ Động cơ chữ V,...

II. CẤU TẠO CHUNG ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG

* Cấu tạo:

- Thân máy và nắp máy:

+ Lắp đặt, bố trí các cơ cấu, hệ thống của động cơ.

- Cơ cấu trục khuỷu, thanh truyền:

+ Tạo ra mômen quay để dẫn động đến máy công tác.

- Cơ cấu phân phối khí:

+ Điều khiển việc nạp và xả khí vào và ra khỏi xilanh động cơ.

- Hệ thống nhiên liệu:

+ Cung cấp nhiên liệu (xăng, Diesel,...) để duy trì hoạt động của động cơ.

- Hệ thống làm mát:

+ Duy trì nhiệt độ trong động cơ trong giới hạn nhất định.

- Hệ thống bôi trơn:

+ Cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ phận ma sát của động cơ.

- Hệ thống khởi động:

+ Thực hiện khởi động động cơ tự làm việc.

* Động cơ xăng thường được trang bị hệ thống đánh lửa.

=> Hệ thống này giúp kích hoạt quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt.

* Hệ thống xử lí khí thải:

- Được lắp đặt trên các động cơ đốt trong của ô tô, xe máy, và các phương tiện khác.

- Giúp giảm bớt các thành phần độc hại gây ô nhiễm môi trường.

* Thực tế, động cơ đốt trong có cấu tạo rất phức tạp:

- Động cơ đốt trong với 4 xilanh, phản ánh chi tiết các bộ phận và cấu trúc hoạt động.

- Chú thích: