Tóm tắt 5 - 6 dòng

Văn bản giới thiệu về các phương tiện vận chuyển truyền thống của một số dân tộc thiểu số Việt Nam xưa. Ở miền núi phía Bắc, các tộc người như Kháng, La Ha, Sán Dìu, Mông, Dao thường sử dụng thuyền độc mộc, bè mảng, xe quệt trâu kéo và cưỡi ngựa để di chuyển, vận chuyển. Ở Tây Nguyên, người dân chủ yếu dùng voi, ngựa và thuyền độc mộc. Những phương tiện này không chỉ giúp giảm sức lao động mà còn thể hiện trí tuệ và sự phát triển văn minh của con người.

Tóm tắt 10 - 12 dòng

Văn bản đã tóm lược các phương tiện vận chuyển độc đáo của các dân tộc thiểu số Việt Nam ngày xưa, dựa trên đặc điểm địa hình và văn hóa từng vùng miền. Ở miền núi phía Bắc, các tộc người ven sông như Kháng, La Ha, Mảng, Thái... đã sử dụng thuyền và bè mảng để đi lại trên sông suối. Trong khi đó, người Sán Dìu dùng xe quệt do trâu kéo để vận chuyển nông sản, còn người Mông, Hà Nhì, Dao lại cưỡi ngựa và dùng sức ngựa để chuyên chở. Tại Tây Nguyên, các dân tộc thiểu số chủ yếu khai thác sức voi, ngựa để vận chuyển đồ đạc. Họ cũng sử dụng thuyền độc mộc để lưu thông trên sông. Nhìn chung, những phương tiện này không chỉ là công cụ giúp giảm sức lao động, mà còn thể hiện trí tuệ và sự văn minh của con người trong việc thích nghi với tự nhiên, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống.

Tóm tắt 5 - 6 dòng

Văn bản "Ghe xuồng Nam Bộ" giới thiệu một cách khái quát về sự đa dạng của các loại ghe xuồng ở vùng đất này. Dựa vào đặc điểm sản xuất và chức năng sử dụng, ghe xuồng được chia thành hai nhóm chính: xuồng và ghe. Xuồng thường có kích thước nhỏ, dùng để đi lại, buôn bán nhỏ, trong đó có các loại phổ biến như xuồng ba lá, xuồng tam bản, xuồng độc mộc. Ghe có kích thước lớn hơn, dùng để vận chuyển hàng hóa đường dài, với nhiều loại như ghe bầu, ghe lồng, ghe chài, ghe ngo. Tác giả khẳng định ghe xuồng không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là một phần giá trị văn hóa độc đáo, không thể thiếu trong đời sống của cư dân Nam Bộ.

Tóm tắt 10 - 12 dòng

Văn bản "Ghe xuồng Nam Bộ" đã phác họa một bức tranh toàn cảnh về phương tiện đường thủy đặc trưng của vùng sông nước này. Tác giả phân loại ghe xuồng dựa trên đặc điểm và chức năng thành hai nhóm chính. Nhóm xuồng bao gồm các loại nhỏ gọn, dùng để đi lại, chuyên chở nhẹ như xuồng ba lá, xuồng năm lá, xuồng tam bản, xuồng vỏ gòn, xuồng độc mộc và xuồng máy. Các loại xuồng này có cấu tạo đơn giản, phù hợp với việc di chuyển trên sông rạch nhỏ.

Nhóm ghe có kích thước lớn hơn, dùng để vận chuyển hàng hóa nặng và đi đường dài. Tiêu biểu có ghe bầu với buồm và sức chở lớn, ghe lồng được ngăn khoang để chứa hàng hóa, ghe chài có tải trọng khổng lồ lên tới 300 tấn, và ghe ngo nhiều màu sắc dùng để đua. Tác giả cũng đề cập đến một số loại ghe đặc trưng theo từng địa phương. Qua đó, văn bản khẳng định ghe xuồng không chỉ là phương tiện giao thông hiệu quả mà còn mang trong mình những giá trị văn hóa sâu sắc, gắn bó mật thiết với đời sống của cư dân Nam Bộ.

Trong những năm tháng cắp sách đến trường, mỗi chúng ta đều có một người thầy, người cô để lại dấu ấn đặc biệt trong lòng. Với em, người cô mà em luôn yêu quý và kính trọng nhất là cô Mai - người đã dạy em những bài học đầu tiên về văn chương và cuộc sống.

Ngày em mới vào lớp sáu, cô Mai là giáo viên chủ nhiệm và cũng là giáo viên dạy môn Ngữ văn. Cô có dáng người nhỏ nhắn, mái tóc dài thướt tha và nụ cười hiền hậu. Giọng nói của cô nhẹ nhàng, ấm áp như một bản nhạc du dương, mỗi khi cô giảng bài, cả lớp đều say sưa lắng nghe. Cô không chỉ truyền đạt kiến thức mà còn thổi hồn vào từng câu chữ, từng tác phẩm văn học. Những bài thơ của Bác Hồ trở nên gần gũi hơn, những nhân vật lịch sử như chị Sáu, anh Kim Đồng bỗng hiện lên sống động trước mắt em. Cô không chỉ dạy chúng em cách phân tích một bài thơ, một đoạn văn, mà còn dạy chúng em cách cảm nhận cái đẹp, cái hay trong từng chi tiết nhỏ.

Điều em ấn tượng nhất ở cô là sự tận tâm và kiên nhẫn. Cô luôn dành thời gian lắng nghe những tâm sự, những khó khăn của học trò. Có lần, em gặp phải một bài toán khó, loay hoay mãi không làm được, em đã buồn và nản chí. Cô Mai đã nhẹ nhàng đến bên em, không vội vàng giải bài mà chỉ khẽ hỏi: "Em đã thử suy nghĩ theo cách khác chưa?". Câu hỏi đơn giản ấy đã giúp em bình tâm lại, tự mình tìm ra cách giải quyết vấn đề. Cô không chỉ là người thầy mà còn là người bạn, người chị, luôn sẵn lòng động viên và khích lệ chúng em.

Cô Mai không chỉ dạy chúng em những bài học trên sách vở mà còn dạy chúng em về đạo đức, về cách làm người. Cô dạy chúng em phải biết yêu thương, chia sẻ, biết sống tử tế và có trách nhiệm. Cô thường kể cho chúng em nghe những câu chuyện về tấm gương hiếu học, về những người có nghị lực vươn lên trong cuộc sống. Những câu chuyện ấy đã trở thành kim chỉ nam, giúp em sống tốt hơn mỗi ngày.

Thời gian trôi qua, giờ đây em đã không còn học dưới mái trường cũ, nhưng hình ảnh của cô Mai vẫn mãi in sâu trong tâm trí em. Mỗi khi đọc một cuốn sách hay, nghe một bài hát ý nghĩa, em lại nhớ về cô, về những bài học quý giá mà cô đã dành cho em. Cô Mai không chỉ là người "lái đò" đưa chúng em qua sông tri thức, mà còn là người thắp lên ngọn lửa đam mê, giúp em vững bước trên con đường tương lai. Em thầm cảm ơn cô - người thầy vĩ đại của em.

Dân tộc Việt Nam đã trải qua những năm tháng đau thương, khi quê hương chìm trong đêm dài nô lệ. Trong bóng tối ấy, một con người đã đứng lên, mang trong mình khát khao cháy bỏng về độc lập, tự do. Đó là Bác Hồ kính yêu, người đã dời quê hương, mang theo cả nỗi nhớ, tình yêu để ra đi tìm con đường cứu nước.

Sự kiện Bác ra đi tìm đường cứu nước vào năm 1911 tại Bến cảng Nhà Rồng không chỉ là một chuyến đi, mà còn là một quyết định lịch sử, một sự hi sinh vô cùng to lớn. Người đã gác lại cuộc sống bình yên, gác lại tình yêu với gia đình, quê hương để bước chân lên con tàu mang tên L'Amiral Latouche Tréville. Chắc chắn, trong khoảnh khắc ấy, lòng Bác nặng trĩu. Nỗi nhớ quê hương, nỗi nhớ người thân, nỗi xót xa trước cảnh nước mất nhà tan đã trở thành động lực mạnh mẽ thôi thúc Người. Bác ra đi không phải để tìm kiếm danh vọng cá nhân, mà để tìm kiếm con đường giải phóng dân tộc, một con đường chưa ai từng đi.

Trong hành trình vạn dặm ấy, Bác đã nếm trải đủ mọi khó khăn, gian khổ. Từ làm phụ bếp trên tàu, quét tuyết, đến làm thợ ảnh, Bác đã lao động cật lực để kiếm sống, để có điều kiện học hỏi, tìm tòi. Bác đã đi qua nhiều quốc gia, tiếp xúc với nhiều nền văn hóa, học hỏi từ những phong trào cách mạng trên thế giới. Dù ở bất cứ đâu, trong bất kỳ hoàn cảnh nào, trái tim Bác vẫn luôn hướng về Tổ quốc. Nỗi nhớ quê hương, nỗi trăn trở về vận mệnh dân tộc đã trở thành ngọn đuốc soi sáng, dẫn lối cho Bác. Tình cảm sâu nặng ấy được Bác thể hiện qua từng vần thơ, từng câu chữ, giản dị mà đầy xúc động: "Nhớ nước đau lòng đất đã chia".

Sự hi sinh của Bác là vô cùng cao cả. Bác đã chấp nhận sống xa gia đình, xa quê hương trong suốt ba mươi năm ròng rã, để rồi khi trở về, Bác đã mang theo ánh sáng của tự do, độc lập. Người đã tìm thấy con đường đúng đắn, đó là con đường của chủ nghĩa Mác-Lênin, con đường mà nhờ đó, dân tộc Việt Nam đã đứng lên làm chủ vận mệnh của mình.

Nhớ về Bác, về sự kiện Bác rời quê hương, mỗi người dân Việt Nam không khỏi bồi hồi, xúc động. Đó không chỉ là sự khởi đầu của một cuộc hành trình lịch sử, mà còn là biểu tượng của lòng yêu nước sâu sắc, của sự hi sinh thầm lặng và ý chí kiên cường. Tình yêu quê hương, đất nước trong Bác đã biến thành hành động vĩ đại, để rồi cả cuộc đời Bác đã trở thành một bài ca bất hủ về lòng yêu nước, về sự cống hiến trọn vẹn cho dân tộc.

Tản văn "Người ngồi đợi trước hiên nhà" của Huỳnh Như Phương đã vẽ nên một bức tranh đầy cảm xúc về sự hi sinh thầm lặng của dì Bảy – người phụ nữ cả đời cống hiến cho gia đình, cho cách mạng, và cho một tình yêu khắc khoải. Dì Bảy không xuất hiện với những lời nói hoa mĩ, những hành động anh hùng tráng lệ, nhưng chính sự kiên nhẫn, nhẫn nại và thầm lặng của dì đã để lại một ấn tượng sâu sắc trong lòng người đọc.

Cuộc đời dì Bảy là chuỗi ngày dài của sự chờ đợi. Dì đợi tin anh Sáu – người yêu thuở thiếu thời – từ chiến trường trở về. Lời hứa "Anh về, Dì đi theo anh làm du kích!" tưởng chừng đơn giản, lại trở thành sợi dây vô hình níu giữ cuộc đời Dì. Dì không còn sống cho bản thân, mà sống cho một lời hứa, một tình yêu dang dở và một lí tưởng cao đẹp. Dì nhận nuôi những đứa con của cách mạng, chăm bẵm, yêu thương chúng như con ruột, dành cả tuổi thanh xuân và sức lực cho chúng. Mỗi khi nhìn thấy Dì chăm sóc bọn trẻ, ta lại cảm nhận được sự hi sinh thầm lặng mà vĩ đại ấy. Dì Bảy đã lấy tình thương làm điểm tựa, lấy sự cho đi làm lẽ sống, để vượt qua nỗi cô đơn và sự thiếu vắng của tình yêu đôi lứa.

Sự hi sinh của Dì Bảy không chỉ thể hiện ở việc nuôi nấng những đứa trẻ, mà còn ở cách Dì chọn sống. Dì không màng đến hạnh phúc riêng, không tìm kiếm một bờ vai khác để nương tựa. Cả cuộc đời Dì dành trọn cho ngôi nhà, cho mảnh vườn và cho nỗi nhớ về người chiến sĩ anh hùng. Hình ảnh Dì ngồi trước hiên nhà, chải tóc, ngắm nhìn con đường mòn, đã trở thành một biểu tượng cho lòng chung thủy và sự kiên trì vô hạn. Dì Bảy không nói ra nỗi nhớ, không than vãn sự vất vả, nhưng mỗi cử chỉ, mỗi hành động của Dì đều chất chứa một tình cảm sâu nặng.

Khi anh Sáu trở về, Dì Bảy đã không còn là cô gái trẻ năm nào. Tóc đã bạc, lưng đã còng, nhưng ánh mắt Dì vẫn tràn ngập sự trìu mến. Dì đã hoàn thành lời hứa của mình. Mặc dù anh Sáu đã có gia đình riêng, Dì vẫn không hề oán trách hay hờn giận. Sự hi sinh của Dì Bảy đã vượt lên trên sự ích kỉ cá nhân, biến thành một tình yêu cao thượng, không đòi hỏi, không chiếm hữu. Dì Bảy chấp nhận sự thật một cách nhẹ nhàng, coi việc anh Sáu được sống, được hạnh phúc là đủ.

Nhân vật dì Bảy là một hình tượng đẹp về người phụ nữ Việt Nam trong chiến tranh. Cuộc đời Dì Bảy là một bài ca về sự hi sinh thầm lặng, về tình yêu chung thủy và về lòng vị tha. Dì đã sống một cuộc đời trọn vẹn bằng tình yêu thương và sự cho đi. Sự hi sinh của Dì Bảy không chỉ là một câu chuyện cá nhân, mà còn là một phần của lịch sử, là lời nhắc nhở về những con người bình dị đã âm thầm góp phần làm nên chiến thắng của dân tộc. s